¿29″? ¿ETRTO? ¿700x50C? ¿26×2.10? ….
Tenemos muchas medidas que tener en cuenta aparte de las típicas de 26″, 29″, 700, 14″, etc., vamos a intentar clarificar un poco todo este lío de nomenclaturas y códigos para al menos saber qué estamos comparando.
Por un lado tenemos una medida de la llanta, que lógicamente será de un tamaño algo menor que el tamaño total de la rueda con la cubierta. Por otro lado la cubierta tiene dos medidas de diámetro (no el radio como algunas veces se confunde), la circunferencia interior que es más o menos coincidente con la llanta y la exterior que es lo que marca la medida real de la rueda.
Ahora bien, tenemos tres formas de dar estas medidas: en pulgadas (poco preciso porque se aproxima a la pulgada más cercana) y luego en milímetros con dos variantes: el ETRTO y el francés.
Tamaño de cubiertas en pulgadas
Utilizado sobre todo en MTB, marca la medida de la cubierta por su diametro exterior 14″, 16″, 18″, 20″, 24″, 26″, 29″ … seguido por el ancho de la cubierta en pulgadas, pero este último con más exactitud. Un ejemplo: 26×2.10. También podemos encontrarnos medidas como 28×1.5/8×1.3/8 que nos dice que nos da un tamaño de 28 de diámetro exterior, 1.5/8 de altura (flanco) y 1.3/8 el ancho de la cubierta.
Tamaño de cubiertas en medida francesa
Se ven principalmente en ruedas de carretera. Expresado en milímetros y en este caso nos da también la medida exterior de la cubierta y el ancho de la misma, por ejemplo 700x25c. En este caso aparece una letra al final, esta hace mención al diámetro interior de la cubierta, por ejemplo para una rueda de 700 la C nos dice que es de 622mm y la llanta ha de tener esa medida, B nos diría que es de 635mm, etc. Para una rueda de 650mm las letras A, B y C se referirán a otras medidas menores. Podréis ver más información en la tabla de más abajo.
Tamaño de cubiertas ETRTO
Esta medida es estándar es el que debería ir imponiéndose y ya podemos ver en la mayoría de las cubiertas. En este caso obvia el tamaño del diámetro exterior y la altura del flanco, pero nos da las medidas exactas en milímetros del diámetro interior y del ancho de la cubierta. Un ejemplo: 42-622 son 42mm de ancho y 622mm de diámetro interior.
Pero no todo queda aquí, tenemos otros parámetros que quizá no estén reflejados en la cubierta, como el TPI (Threads Per Inch), son los hilos por pulgada en el interior de la cubierta, la carcasa vamos. La interpretación de la densidad (podríamos llamarlo así) es sencilla, a menor número de hilos más goma y más peso. 60 TPI pesa más que un 120 TPI. Pero ese menor peso (mayor TPI) también supondría teóricamente un mayor riesgo de pinchazo o pellizcos.
Otro parámetro que no suele venir por escrito en la cubierta es su dureza y suele venir en una cifra seguido de una letra a, es decir 60a, 42a, … A menor número más blanda es la goma y viceversa. Ya sabemos que más blando mejor agarre y más duro supuestamente peor agarre (hay más detalles para el agarre de una rueda, como el ancho, tacos, dibujo, etc). Pero no todo es tan fácil, ahora hay ruedas con diferentes compuestos de goma para intentar ofrecer lo mejor de ambos, o lo peor según se mire. También hay que recordar que más blando suele ser sinónimo de mayor rapidez de desgaste.
En el caso particular para BTT o MTB, entra en juego otros factores para elegir la cubierta:
- Tacos: con un taqueado grande y separados bueno para desalojar el barro, pero más cuesta rodar aunque agarra mejor sobre todo en terreno suelto. Un taco tamaño medio puede ser un compromiso adecuado siempre que no hablemos de zonas extremas (barro, terreno suelto, etc). Por último tenemos dibujos con poco/sin taco o algo de tacos sólo en los extremos, buenos para rodar pero problemático en terrenos complicados.
- Ancho: Cuanto más ancho mejor para rodar por arena, terreno suelto, barro, etc. Menos propenso a pellizcos en la cubierta, mayor agarre y mayor confort. Por contra, menor velocidad, más peso y si es un terreno con mucho barro (especialmente si es arcilloso) y tenemos mucho taco aquello puede aumentar en tamaño y peso de forma desproporcionada.
Ya sólo queda puntualizar que el agarre, confort y durabilidad van a depender de otros factores como la calidad, dibujo, presión, etc. y por supuesto de la pericia y suerte del ciclista.
Adjuntamos una tabla de medidas para ver las equivalencias más típicas:
ETRTO | Inch | French | |
7″ | 47-93 | 7 x 1 3/4 | |
8″ | 47-94 |
20 x 47-50 8 x 2
|
|
50-94 | 200 x 50 | ||
54-110 | 8 x 2 1/8 8 1/2 x 2 | ||
32-137 | 8 x 1 1/4 | ||
10″ | 54-152 44-194 | 10 x 2 10 x 1 5/8 | |
11″ | 47-222 | 11 x 13/4 | |
12″ | 47-203 | 12 1/2 x 1.75 12 1/2 x 1.90 | |
54-203 | 12 x 1.95 | ||
57-203 | 12 1/2 x 2 1/4 R | ||
62-203 | 12 1/2 x 2 1/4 | ||
32-239 | 12 1/2 x 1 3/8 x 1 1/4 | 300 x 32A | |
57-239 | 12 1/2 x 2 1/4 | 300 x 55A | |
14″ | 57-251 | 14 1/2 x 2 1/4 | 300 x 55A |
47-254 | 14 x 1.75 14 x 1.90 | ||
40-279 | 14 x 11/2 | 350 x 38B | |
37-288 | 14 x 1 5/8 x 1 3/8 | 350A 350A 350A Confort 350A Ballon 350A 1/2Ballon 350 x 32A | |
40-288 | 14 x 1 5/8 | 350 x 38A | |
44-288 | 14 x 1 5/8 x 1 3/8 | 350A 350 x 42A | |
32-298 | 14 x 1 1/4 | 350A 350 x 32A | |
16″ | 40-305 | 16 x 1.50 | |
47-305 | 16 x 1.75 16 x 1.90 | ||
54-305 | 16 x 1.95 16 x 2.00 | ||
57-305 | 16 x 2.125 | ||
40-330 | 16 x 1 1/2 | 400 x 38B | |
28-340 | 400 x 30A | ||
32-340 | 16 x 1 3/8 x 1 1/4 | 400A 400 x 32A | |
37-340 | 16 x 1 3/8 x 1 1/4 | 400 x 35A 400A Confort 400A Ballon 400A 1/2 Ballon | |
44-340 | 16 x 1 5/8 | ||
28-349 | 16 x 11/8 | ||
32-349 | 16 x 11/4 NL | ||
37-349 | 16 x 1 3/8 | ||
17″ | 32-357 | 17 x 1 1/4 | |
37-369 | 17 x 1 1/4 | ||
18″ | 28-355 | 18 x 1 1/8 | |
40-355 | 18 x 1.50 | ||
47-355 | 18 x 1.75 18 x 1.90 | ||
37-387 | 18 x 1 3/8 | ||
40-387 | 18 x 1 1/2 | ||
28-390 | 18 x 1 1/8 | 450 x 28A 450A | |
37-390 | 18 x 1 3/8 | 450 x 35A 450A 450A Confort 450A Ballon 450A 1/2Ballon | |
55-390 | 450 x 55A | ||
57-390 | 450 x 55A 450A | ||
37-400 | 18 x 1 3/8 | ||
20″ | 54-400 | 20 x 2 x 1 3/4 20 x 2F4J | |
28-406 | 20 x 1 1/8 | ||
32-406 | 20 x 1.25 | ||
35-406 | 20 x 1.35 | ||
37-406 | 20 x 1 3/8 | ||
40-406 | 20 x 1.50 | ||
44-406 | 20 x 1.625 | ||
47-406 | 20 x 1.75 20 x 1.90 | ||
50-406 | 20 x 2.00 | ||
54-406 | 20 x 2.00 | ||
57-406 | 20 x 2.125 | ||
54-428 | 20 x 2.00 | ||
40-432 | 20 x 1 1/2 | ||
37-438 | 20 x 1 3/8 | 500A | |
40-438 | 20 x 1 3/8 | 500 x 38A | |
28-440 | 500 x 28A 500A 500A Standard | ||
40-440 | 20 x 1 1/2NL | 500 x 38A | |
28-451 | 20 x 1 1/8 | ||
37-451 | 20 x 1 3/8 B.S. | ||
22″ | 44-484 | 22 x 15/8 x 11/2 | |
25-489 | 22 x 1.00 | ||
37-489 | 22 x 1 3/8 NL | ||
40-489 | 22 x 1 3/8 x 1 1/2 | ||
50-489 | 22 x 2.00 | ||
28-490 | 550 x 28A 550A 550A Standard | ||
32-490 | 22 x 1 3/8 x 1 1/4 | 550 x 32A 550A | |
37-490 | 22 x 13/8 | 550 x 35A 550A Confort 550A Ballon 550A 1/2 Ballon | |
37-498 | 22 x 1 3/8 x 1 1/4 | ||
32-501 | 22 x 1 1/4 | ||
37-501 | 22 x 1 3/8 | ||
24″ | 40-507 | 24 x 1.50 | |
44-507 | 24 x 1.625 24 x 1.75 | ||
47-507 | 24 x 1.75 24 x 1.85/1.90 | ||
49-507 | 24 x 1.85 | ||
50-507 | 24 x 1.90/2.00 24 x 2.00 24 x 2.125 | ||
54-507 | 24 x 2.10 | ||
57-507 | 24 x 2.125 24 x 2.00 | ||
60-507 | 24 x 2.35 | ||
44-531 | 24 x 1 5/8 x 1 1/2 | ||
40-534 | 24 x 1 1/2 | ||
25-540 | 24 x 1.00 | ||
32-540 | 24 x 1 3/8 x 1 1/4 24 x 1 3/8 | ||
37-540 | 24 x 1 3/8 | ||
40-540 | 24 x 1 3/8 x 1 1/2 | ||
22-541 | |||
25-541 | 600 x 25A | ||
28-541 | 600 x 28A 600A 600A Standard | ||
32-541 | 24 x 1 3/8 x 1 1/4 N4 | 600 x 32A | |
37-541 | 600 x 35A 600A Confort 600A Ballon 600A 1/2 Ballon | ||
26″ | 25-559 | 26 x 1.00 | |
35-559 | 26 x 1.35 | ||
37-559 | 26 x 1 5/8 x 1 3/8 26 x 1.40 | ||
40-559 | 26 x 1.50 | ||
44-559 | 26 x 1.625 26 x 1.50/1.75 | ||
47-559 | 26 x 1.75 26 x 1.85/1.90 | ||
50-559 | 26 x 1.90 26 x 1.95 26 x 1.90/2.00 26 x 2.00/2.10 | ||
54-559 | 26 x 1.95 26 x 2.10 26 x 2.125 | ||
57-559 | 26 x 2.125 26 x 2.20/2.25 | ||
60-559 | 26 x 2.35 | ||
62-559 | 26 x 2.50 | ||
20-571 | 26 x 3/4 | 650 x 20C | |
23-571 | 26 x 7/8 | 650 x 22C | |
40-571 | 26 x 1 1/2 CS 26 x 1 3/8 x 1 1/2 NL 26 x 1 5/8 x 1 1/2 | 650 x 35C 650 x 38C | |
47-571 | 26 x 1 3/4 650 CS confort | 650 x 45C | |
54-571 | 26 x 2 x 1 3/4 | 650 x 50C | |
28-584 | 26 x 1 1/8 x 1 1/2 | 650 x 28B | |
32-584 | 650 x 32B | ||
35-584 | 26 x 1 3/8 x 1 1/2 | 650 x 35B 650B Standard | |
37-584 | 26 x 1 1/2 x 1 3/8 26 x 1 1/2 | 650 x 35B | |
40-584 | 26 x 1 5/8 x 1 1/2 | 650 x 42B 650B Semi-Confort 650B 1/2 Ballon | |
20-590 | 650 x 20A | ||
25-590 | 26 x 1 1/8, 1 1/4 26 x 1 3/8 – 1 1/4 | 650 x 32A | |
28-590 | 26 x 1 1/8 | 650 x 28A | |
32-590 | 26 x 1 1/4 26 x 1 3/8 x1 1/4 | 650 x 32A | |
35-590 | 26 x 1 3/8 | 650 x 35A | |
37-590 | 26 x 1 3/8 | 650 x 35A 650A | |
40-590 | 26 x 1.50 28 x 1 3/8 x 1 1/2 | 650 x 38A | |
44-590 | |||
32-597 | 26 x 1 1/4 | ||
27″ | 40-609 | 27 x 1 1/2 | |
20-630 | 27 x 3/4 | ||
22-630 | 27 x 7/8 | ||
25-630 | 27 x 1.00 27 x 1 1/16 | ||
28-630 | 27 x 1 1/8 27 x 1 1/4 Fifty 27 x 1 1/4 | ||
32-630 | 27 x 1 1/4 | ||
28/32-630 | 27 x 1 1/4 | ||
35-630 | 27 x 1 3/8 | ||
28″ | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
19-622 | 700 x 19C | ||
20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
30-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
28-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
60-622 | 28 x 2.35 | ||
32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |